یک مدیر انبار در یک مرکز شلوغ توزیع مواد غذایی از ما سؤالی پرسید که بارها در برنامه ریزی تجهیزات مطرح می شود: واقعاً یک لیفتراک برقی قبل از تبدیل شدن به ی...
READ MORE
| نام محصول |
| لیفتراک دیزلی مستعمل |
| فاصله بین دو محور جلو | MM | 1005 |
| فشار باد لاستیک | کیلو پاسکال | جلو و عقب 700 کیلو پاسکال |
| کیفیت مواد |
| دکل فولادی آلیاژی مقاوم در برابر سایش شاسی چدنی ضخیم، مونتاژ اصلی کارخانه ژاپنی |
| مرکز بارگذاری | MM | استاندارد 600 (اختیاری 500/1000) |
| طول | MM | 2780 |
| ظرفیت بار | KG | 3000 |
Product Highlights
Product Features
1. ظرفیت بار قوی و سازگاری پالت گسترده
به عنوان لیفتراک دیزلی 3 تنی کوماتسو با موتور اصلی ژاپنی مورد استفاده، این لیفتراک FD30T-17 ظرفیت بار نامی 2580 کیلوگرم را در مرکز بار استاندارد 600 میلی متری و 2850 کیلوگرم را در مرکز بار 500 میلی متری ارائه می دهد. این پالتهای صنعتی استاندارد کاملاً مناسب است، ایدهآل برای کارخانهها، بنادر و محوطههای لجستیکی برای رسیدگی به انباشتههای سنگین روزانه و حمل و نقل محموله.
2. برق اصلی ژاپن برای شیفت های طولانی بدون توقف
این لیفتراک دیزلی 3 تنی کوماتسو با موتور اصلی ژاپنی با موتور دیزلی صنعتی ژاپنی واقعی مجهز شده است که گشتاور کم سرعت پایدار را تحت بار کامل ارائه می دهد. این دستگاه از عملکرد مداوم چند شیفتی تمام روز در فضای باز بدون توقف مکرر پشتیبانی می کند و کارایی جابجایی مواد را برای سناریوهای کاری سنگین به میزان زیادی بهبود می بخشد.
3. عملکرد چرخشی چابک برای فضاهای کاری پیچیده
لیفتراک دیزلی استفاده شده کوماتسو FD30T-17 با فاصله بین دو محور جلو آج جلو 1005 میلی متری و بدنه جمع و جور، شعاع چرخشی کمی دارد. این می تواند به طور انعطاف پذیر از راهروهای انبار باریک و مناطق بارگیری در فضای باز شلوغ عبور کند و مانور انعطاف پذیری را برای کارهای مختلط داخل و خارج از خانه به ارمغان می آورد.
4. پیکربندی تایر بادوام و رانندگی پایدار
سایز تایر جلو 28X9-15-12PR و سایز لاستیک عقب 6.50-10-10PR با فشار باد یکپارچه 700kPa مطابقت دارد. لاستیک های سنگین ضخیم شده به طور موثری لغزش و لرزش را در طول سفر با بار کامل کاهش می دهند و ایمنی رانندگی پایدار را در زمین ناهموار تضمین می کنند.
5. دکل بالابر 4.5 متری برای کار با ذخیره سازی بالا
این لیفتراک دیزلی 3 تنی کوماتسو با موتور اصلی ژاپنی مجهز به دکل ارتفاع بالابر حداکثر 4.5 متر، نیازهای انباشتگی بالا و بارگیری کانتینر را برآورده می کند. این ذخیرهسازی محموله در موقعیت بالا را بدون تغییر دکل اضافی انجام میدهد و دامنه عملیات ذخیرهسازی انبار قابل اجرا را گسترش میدهد.
6. قاب جامد تمام فلزی و عمر طولانی
این دستگاه که توسط کارخانه کوماتسو ژاپن در سال 2021 ساخته شد، وزن کل دستگاه 4590 کیلوگرم وزن بدون بار با شاسی فلزی تقویت شده ضخیم و دکل کج شده 6 درجه به عقب دارد. اجزای اصلی مقاوم در برابر سایش فرکانس تعویض را کاهش می دهد و هزینه های نگهداری طولانی مدت را برای خریداران ناوگان جهانی کاهش می دهد.
برای معاملات انحصاری و آخرین پیشنهادات، با وارد کردن آدرس ایمیل خود در زیر ثبت نام کنید.
What do we do
Shanghai HanDavos International Trading Co., Ltd.
is China لیفتراک دیزلی 3 تن موتور اصلی ژاپن کارکرده کوماتسو Suppliers and Custom لیفتراک دیزلی 3 تن موتور اصلی ژاپن کارکرده کوماتسو Factory. We specializes in new forklifts, used forklifts, forklift parts, and forklift attachments, offering a wide selection of electric and diesel forklifts. Our partner brands include Toyota, Mitsubishi, Komatsu, TCM, Daewoo, Hyundai, Tailift, Heli, Hangcha, JAC, Linde, and more, enabling us to meet diverse customer procurement needs.
چقدر خوب انجامش دادیم
دفتر مرکزی گروه ما در Kunshan، سوژو واقع شده است، با یک انبار مدرن که بیش از 20000 متر مربع را در بر می گیرد و بیش از 50000 نوع قطعات و اجزای لیفتراک را در خود جای داده است. ما موجودی فراوانی از لوازم جانبی لیفتراک و بیش از 2000 واحد لیفتراک را در انبار نگهداری می کنیم که ده ها برند اصلی را پوشش می دهد. مشتریان ما عمدتاً از صنایع تدارکات و تولید هستند و تجارت ما شامل خدمات یک مرحله ای است که فروش لیفتراک جدید، فروش لیفتراک دست دوم و تامین قطعات لیفتراک را ارائه می دهد.
آنچه را که می بینیم
انبار ما دارای انبار کافی از لیفتراک های جدید، لیفتراک های مستعمل، قطعات لیفتراک و لوازم جانبی است. مشتریان از همه صنایع برای بازدید و بحث در مورد همکاری استقبال می کنند. ما متعهد به ارائه راه حل های عملی و قابل اعتماد برای جابجایی مواد با رویکرد مشتری محور هستیم.
یک مدیر انبار در یک مرکز شلوغ توزیع مواد غذایی از ما سؤالی پرسید که بارها در برنامه ریزی تجهیزات مطرح می شود: واقعاً یک لیفتراک برقی قبل از تبدیل شدن به ی...
READ MOREمنشی تحویل از درب دفتر، حدود سی فوت دورتر، دست تکان می دهد. شما روی یک لیفتراک با یک پالت بارگیری شده درست بالای زمین نشسته اید. دنده را به حالت خنثی تغیی...
READ MOREیک بار ناظر انبار از اتاقی از اپراتورهای جدید لیفتراک خواست تا قانون طلایی عملیات لیفتراک را بیان کنند. یکی گفت کمربند ایمنی ببند. دیگری گفت: «در تقاطع ها بو...
READ MOREساعت 7:45 صبح در مرکز توزیع شلوغ است. یک اپراتور لیفتراک به یک راهرو باریک با یک پالت درست بالای دکل تبدیل می شود. یک جمع کننده از بین دو قفسه بیرون می آی...
READ MOREدر مرکز شلوغی در جنوب چین، یک سرپرست یک بار یک سوال ساده از خدمه شیفت شب خود پرسید: "اگر یک لیفتراک مجبور باشد در مواقع اضطراری متوقف شود، چه مسافتی را طی...
READ MORE