لیفتراکها را میتوان به سه دسته تقسیم کرد: لیفتراکهای احتراق داخلی، لیفتراکهای الکتریکی و لیفتراکهای ذخیرهسازی.
احتراق داخلی
احتراق داخلی forklifts are divided into ordinary internal combustion forklifts, heavy-duty forklifts, and container forklifts.
① لیفتراک های معمولی احتراق داخلی: عموماً از موتورهای دیزل، بنزین، گاز مایع یا گاز طبیعی به عنوان نیرو با ظرفیت بار 1.2 تا 8.0 تن و عرض کانال کاری 3.5 تا 5.0 متر استفاده می کنند. کارگاه ها یا مکان های دیگر بدون الزامات خاصی برای انتشار گازهای گلخانه ای و سر و صدا. با توجه به راحتی سوختگیری، میتواند برای مدت طولانی کارکرد مداوم داشته باشد و در محیطهای سخت (مانند روزهای بارانی) کار کند.
② لیفتراک سنگین: با استفاده از موتور دیزل به عنوان قدرت، ظرفیت حمل 10.0 تا 52.0 تن، به طور کلی برای عملیات در فضای باز در اسکله، فولاد و سایر صنایع با محموله های سنگین استفاده می شود.
③ لیفتراک کانتینری: با استفاده از موتور دیزل به عنوان قدرت، ظرفیت حمل 8.0 تا 45.0 تن، به طور کلی به انباره کانتینر خالی، استکر کانتینر سنگین و استکر دسترسی کانتینر تقسیم می شود. برای جابجایی کانتینر، مانند عملیات محوطه کانتینر یا ترمینال بندر.
برق: با موتور الکتریکی و باتری به عنوان انرژی تغذیه می شود. ظرفیت حمل 1.0 تا 8.0 تن و عرض کانال کار به طور کلی 3.5 تا 5.0 متر است. از آنجایی که آلودگی و صدای کم وجود ندارد، به طور گسترده در عملیات داخلی و سایر شرایط کاری با الزامات زیست محیطی بالا، مانند صنایع غذایی و سایر صنایع استفاده می شود. با تاکید بر حفظ محیط زیست، لیفتراک های برقی به تدریج جایگزین لیفتراک های احتراق داخلی می شوند. از آنجایی که هر مجموعه از باتری ها معمولاً پس از حدود 8 ساعت کار باید شارژ شوند، باتری های پشتیبان برای شرایط کاری چند شیفت مورد نیاز هستند.
انبارداری: لیفتراک های انباری عمدتاً لیفتراک هایی هستند که برای جابجایی بار در انبارها طراحی شده اند. به جز چند لیفتراک ذخیره سازی (مانند لیفتراک های پالت دستی) که توسط نیروی انسانی هدایت می شوند، بقیه توسط موتورهای الکتریکی هدایت می شوند که به دلیل بدنه جمع و جور، حرکت انعطاف پذیر، وزن سبک و عملکرد محیطی خوب، به طور گسترده ای در صنعت ذخیره سازی استفاده می شوند. هنگام کار در چندین شیفت، لیفتراکهای ذخیرهسازی موتور الکتریکی به باتریهای پشتیبان نیاز دارند.
کامیون: ظرفیت حمل 1.6-3.0 تن است، عرض کانال کار به طور کلی 2.3-2.8 متر است و ارتفاع بلند کردن چنگال به طور کلی حدود 210 میلی متر است. عمدتاً برای جابجایی افقی و بارگیری و تخلیه بار در انبار استفاده می شود. سه حالت عملکرد مانند راه رفتن، ایستادن و نشستن وجود دارد که با توجه به نیازهای کارایی می توان آنها را انتخاب کرد.
استاکر: استاکر پالت برقی به دو نوع استاکر پالت تمام برقی و پالت استاکر نیمه برقی تقسیم می شود. همانطور که از نام آن پیداست، اولی برای رانندگی است و آسانسور به صورت الکتریکی کنترل می شود که باعث صرفه جویی در کار می شود. دومی نیاز به کشیدن یا هل دادن دستی لیفتراک دارد و بالا بردن برقی است.
ظرفیت حمل 1.0-2.5 تن است، عرض کانال کار به طور کلی 2.3-2.8 متر است و ساختار زیربنای بیشتری نسبت به لیفتراک حمل پالت الکتریکی دارد. ارتفاع بلند کردن دوشاخه معمولاً 4.8 متر است. بارگیری و تخلیه.
